開催期間「2021年10月10日～2021年10月10日」を含むイベントを探す | バイクるん

仲良しライカフェ4店舗が大集合！日頃のご愛顧にお応えしてイベントやっちゃいます！ 各店のウマイもんあり、ライダー必見の部品用品&展示ブースあり、走行会ありの大感謝祭！ 観て！食って！走って！秋の一日をワイワイ楽しんじゃおう！ イベントの最後には、各社が協賛してくれた豪華賞品のじゃんけん大会もあるよ～！

■ウイリーキャンプとは？ ライダーなら誰もが一度は憧れるウイリー。 コーナーの立ち上がりでプロライダーがフロントを持ち上げて颯爽と駆け抜ける姿は、やっぱりカッコイイ。 とは言っても、自分がトライするのはちょっとというかかなり怖いし、 何より、自己流でやって愛車が壊れてしまうのはいただけない… 「ウィリーキャンプ」はそんな貴方のためのウィリーライダー養成学校です。 ■カリキュラム 大切なマシンを壊さないよう、まくれて転倒しないためにはどうしたらいいか？　から始まり、 ブレーキやクラッチの使い方、角度のつけ方、コントロールの方法、 ウィリーを持続させる方法など、3時間のレッスン時間の中で、 講座と実技を交互に織り交ぜながらウィリーコントロールテクニックを身につけていきます。 ■そもそもウイリーとは？ レース中のプロライダーも、観客を魅せるためにウイリーをしているわけではありません(チェッカー後は別ですが)。 コーナー立ち上がりで否が応でも浮き上がってくるフロントを、 タイムが犠牲にならないギリギリでコントロールしているから故なのです。 最近では電子制御の進化により、派手なウイリーはあまり見なくなってきましたが、 裏を返せばウイリーコントロールはマシンを操る上で必須テクニックだということです！ これを身に付けることができれば、貴方のライテクはまた一段とレベルアップすることでしょう！

◆ライセンスについて◆ MFJ等の競技ライセンスも、サーキットのライセンスもいりません。 旗の意味など最低安全にサーキット走行を行うためのルールをしっかり把握できている程度の経験さえあれば、誰でも楽しく参加出来ます。 ◆車両について◆ 公式戦レースと違い、保安部品の取り外しや、オイルキャッチ機構のついたアンダーカウル取り付け義務などはありません。走行会に参加出来る車両で出場できます。公道用のナンバー付き車両でそのまま出場可能です。 ※ただしオイル漏れや部品の脱落など無いよう、整備はしっかりしてください。 ◆クラス分けについて◆ 2525GPではタイムによるクラス分けを行っております。 【ZX-25Rチャレンジ】 　2021年度より新設！ 　カワサキの4気筒250cc、 Ninja ZX-25R のクラス。 　ZX-25Rでレース体験をしてみよう！ 【C30】（チャレンジ　サーティー） 　袖ヶ浦ベストラップが1分30秒以上： 　走行会に慣れてきた人にお勧めの入門クラス。 　サーキットに慣れてきても250ccでは意外に手ごわい1分30秒！ 　スプリントへの第1歩として、30秒にチャレンジしてみよう！！ 【G/Bシングル】（ジェントル・ビギナー・シングル） 　袖ヶ浦ベストラップが1分26秒より遅い単気筒： 　CBR250Rやセローなどの250cc単気筒でのビギナークラスです。 【C/Sシングル】（チャレンジ・スポーツ） 　袖ヶ浦ベストラップが1分25.999秒より速い単気筒： 　袖ヶ浦に慣れている中級者～向けのクラスです。 【G/Bツイン】（ジェントル・ビギナー・ツイン） 　袖ヶ浦ベストラップが1分24秒より遅い2気筒： 　CBR250RRやNinja250、YZF-R25などの250ccツインのビギナークラスです。 【C/Sツイン】（チャレンジ・スポーツ・ツイン） 　袖ヶ浦ベストラップが1分13.999秒より速い2気筒： 　250ccツインのチャレンジクラスです。

今年こそ、サーキットデビューしましょう。 女性、初心者、大歓迎です。 優しく、TOTライダーが先導します。 個別のセッティング相談には上田選手が相談にのります。 もちろん最初の1時間は座学の「上田隆仁筑波サーキット近道講座」付です。