バイク関連イベント情報なら｢バイクるん｣

◆ライセンスについて◆
MFJ等の競技ライセンスも、サーキットのライセンスもいりません。
旗の意味など最低安全にサーキット走行を行うためのルールをしっかり把握できている程度の経験さえあれば、誰でも楽しく参加出来ます。


◆車両について◆
公式戦レースと違い、保安部品の取り外しや、オイルキャッチ機構のついたアンダーカウル取り付け義務などはありません。走行会に参加出来る車両で出場できます。公道用のナンバー付き車両でそのまま出場可能です。
※ただしオイル漏れや部品の脱落など無いよう、整備はしっかりしてください。


◆クラス分けについて◆
2525GP Dream Cupではタイムによるクラス分けを行っております。


【C30】（チャレンジ　サーティー）
　袖ヶ浦ベストラップが1分30秒以上：
　走行会に慣れてきた人にお勧めの入門クラス。
　サーキットに慣れてきても250ccでは意外に手ごわい1分30秒！
　スプリントへの第1歩として、30秒にチャレンジしてみよう！！

【G/Bシングル】（ジェントル・ビギナー・シングル）
　袖ヶ浦ベストラップが1分26秒より遅い単気筒：
　CBR250Rやセローなどの250cc単気筒でのビギナークラスです。

【C/Sシングル】（チャレンジ・スポーツ）
　袖ヶ浦ベストラップが1分25.999秒より速い単気筒：
　袖ヶ浦に慣れている中級者～向けのクラスです。

【G/Bツイン】（ジェントル・ビギナー・ツイン）
　袖ヶ浦ベストラップが1分24秒より遅い2気筒：
　CBR250RRやNinja250、YZF-R25などの250ccツインのビギナークラスです。

【C/Sツイン】（チャレンジ・スポーツ・ツイン）
　袖ヶ浦ベストラップが1分13.999秒より速い2気筒：
　250ccツインのチャレンジクラスです。

【CBR250R Dream Cup】
　車両：CBR250R (mc41)
　基準タイム：1分24.000秒以上
　Honda CBR250Rを使用したワンメイクレース「CBR250R Dream Cup」が袖ケ浦にも登場！
　改造範囲を制限しているのでマシンの性能差がほとんど無いのも特徴です。
　・CBR250R Dream Cupについての詳細はこちら
　　https://www.honda.co.jp/HRC/event/cbr250rdreamcup/

【CBR250R Dream Cup】
　車両：CBR250RR (mc51)
　基準タイム：なし
　「CBR250RR Dream Cup」は、Honda CBR250RRを使用したレースで、単気筒のマシンで開催中の「CBR250R Dream Cup」のステップアップクラスとして誕生。
　改造範囲を制限しているのは単気筒クラスと同じで、マシンの性能差がほとんど無く、接戦が期待できます。
　単気筒CBR250Rのビギナークラスとはちがい、エキスパート扱いのため基準タイムの設定はありません。
　・CBR250RR Dream Cupについての詳細はこちら
　　https://www.honda.co.jp/HRC/event/cbr250rrdreamcup/

参加できる車両は指定しております。
下記にない車両でもお問い合わせ頂ければ、吟味した上問題無ければ指定に追加いたします。

【HONDA】 CBR250R(MC41) | CBR250RR(MC51) | VTR250 | VT250スパーダ | FTR | VT250F | XELVIS | レブル250
【YAMAHA】 YZF-R25 | MT-25 | セロー | XT250X | トリッカー
【Kawasaki】 Ninja250/R | Ninja250SL | Z250 | Z250SL | ZZR250 | スーパーシェルパ
【SUZUKI】 GSX250R | GSR250/S/F | ST250 | グラストラッカー | Goose250 | ジクサー250
【KTM】 RC250/200 | DUKE250/200
【Megelli】 250R | 250S