バイク関連イベント情報なら｢バイクるん｣

◆ライセンスについて◆
MFJ等の競技ライセンスも、サーキットのライセンスもいりません。
旗の意味など最低安全にサーキット走行を行うためのルールをしっかり把握できている程度の経験さえあれば、誰でも楽しく参加出来ます。


◆車両について◆
公式戦レースと違い、保安部品の取り外しや、オイルキャッチ機構のついたアンダーカウル取り付け義務などはありません。走行会に参加出来る車両で出場できます。公道用のナンバー付き車両でそのまま出場可能です。
※ただしオイル漏れや部品の脱落など無いよう、整備はしっかりしてください。


◆クラス分けについて◆
2525GPではタイムによるクラス分けを行っております。


【ZX-25Rチャレンジ】
　2021年度より新設！
　カワサキの4気筒250cc、 Ninja ZX-25R のクラス。
　ZX-25Rでレース体験をしてみよう！

【C30】（チャレンジ　サーティー）
　袖ヶ浦ベストラップが1分30秒以上：
　走行会に慣れてきた人にお勧めの入門クラス。
　サーキットに慣れてきても250ccでは意外に手ごわい1分30秒！
　スプリントへの第1歩として、30秒にチャレンジしてみよう！！

【G/Bシングル】（ジェントル・ビギナー・シングル）
　袖ヶ浦ベストラップが1分26秒より遅い単気筒：
　CBR250Rやセローなどの250cc単気筒でのビギナークラスです。

【C/Sシングル】（チャレンジ・スポーツ）
　袖ヶ浦ベストラップが1分25.999秒より速い単気筒：
　袖ヶ浦に慣れている中級者～向けのクラスです。

【G/Bツイン】（ジェントル・ビギナー・ツイン）
　袖ヶ浦ベストラップが1分24秒より遅い2気筒：
　CBR250RRやNinja250、YZF-R25などの250ccツインのビギナークラスです。

【C/Sツイン】（チャレンジ・スポーツ・ツイン）
　袖ヶ浦ベストラップが1分13.999秒より速い2気筒：
　250ccツインのチャレンジクラスです。